Moto a elektrika.

27.10.2010 Jak jistě dobře víte, začali jsme prodávat elektické pitbiky. Někteří tvrdí, že když to nebude vrčet, bude to nuda. Realita je však uplně jiná. Elektromotor má maximální výkon již od volnoběhu. A co se děje v Itálii.

Několik týdnů před výstavou EICMA Milaně představili první elektrický motor pro motorky "Made in Italy" se šestirychlostní převodovkou a spojkou.
Projekt je výsledkem více než dvou tisíc hodin práce týmu inženýrů pod vedením Samuela Mazzini prezident SMRE společnosti, která vyrábí vyspělé technologie pro výrobu zařízení pro průmyslové použití. EIT motor lze namontovat do jakéhokoliv motocyklu a používá speciální elektromotor který je namontován do klikové skříně, připojen k hydraulické multi-disk spojce a šestirychlostní převodovkou.
Motor je řízen elektronickou řídící jednotkou s moderním softwarem, který umožňuje upravovat výkon motor podle potřeby.
Výkon muže být upraveny v počítači nebo ruční zařízením, používat cestovní nebo závodní využití pro závodní motokros, enduro nebo motard. Baterie se nabíjejí dvě hodiny a velmi důležitým aspektem je rekuperace energie podobný KERS který používá F1.
Motor je schopen vyvinout rychlost 80 km/h při nastavení motoru na výkone kolem 16ps.
EICMA v Miláně bude představeny stroje s výkonem necelých 40 ps.

Tento motoru EIT bude stát asi 1500 eur, veřejnost si však bude muset ještě jeden rok počkat.
Na jedno nabití bude možno při cestovaním režimu ujet 120 km za asi 0,50 Euro.

Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika.
Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika.
Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika. Moto a elektrika.