21.06.2009 Jak jsem již informoval, budou v nejbližších dnech u nás v prodeji nové modely Orion 37 s motory 125 a 150 ccm. Dnes jsme přivezli a složili první kus, a zde jsou fotky modelu s motorem 150 ccm. Byly jsme překvapeni že geometrie rámu a jízdní vlastnosti jsou velmi povedené. Mohu říci, že tento model má geometrii hodně podobnou Pitmaxxu. Nový rám příhradového typu který tvoří dvě trubky čtyřhraného profilu vypadají velice dobře. Kříž pro stupačky je zesílen, nové plasty stejné co má Pítmaxx CRF nebo Pitpro typ 09. Zvětšila se vzdálenost mezi stupačkami a sedačkou. Pérování je tvrdší, ale funguje obstojně. Středy kol jsou shodné s Pitmaxxem, ocelové ráfky, kyvná vidlice uložena v jehlových ložiskách. Osvědčené motory 125 a 150 ccm nepotřebují představovat. Oba motory se dají upravovat a zvyšovat na nich výkon, čož máme odzkoušeno. Podle mého názoru je to velice povedený stroj a uvidíme jak se osvědči na závodech.
Motovirus.cz - pitbike/dirtbike, závody
Věřte, nebo ne, jak jednou usednete za řídítka pitbiku a tuhle malou mrchu prožete zatáčkou prdelí napřed, nakazíte se motovirem... Víme o tom své. Pitbike/dirtbike a vlastně i legendární Jawa 50 jsou pro nás láskou, adrenalinem a obrovským pokušením. Pitbike/dirtbike stroje nejen prodáváme, ale také na nich závodíme a pořádáme i vlastní závody. Závody pro nadšence, nikoli přehlídku finančního zázemí, jako tomu je u mediálně zprofanovaných podniků!
Nový pitbike typ 37 v prodeji.
|
|
|
|
Takto vypadá pit v přepravní krabici. |
Zadní část rámu u motoru. |
Zadní pérování, zesílené stupačky a ložiska na kyvce. |
|
|
|
|
|
Nová zadní brzda, kotouč a ocelový ráfek. |
Rám pod nádrží. |
Výška sedla nad zemí. |
Vzdálenost mezi stupačkama a sedačkou. |
|
|
|
|
Rám pod nádrží. |
|||
|
|||