08.09.2009 Vzali jsme Pitstra a vyrazily na závody do Telče. Jel se zde další závod seriálu o Pohár města Telče. Sbírali jsme zkušenosti a učili se s tímto strojem jezdit než vyrazíme na ostrý závod Morávie cupu. První trénink byl zajížděcí a seznamovací. Jaké bylo překvapení když jinak velmi kritický jezdec zářil po tréninku jak sluníčko a byl úplně hotový z jízdních vlastností. Na velké cílové lavici, kde se nyní po navezení létá od odrazu na sjezd 16 metrů a kola jsou 2 metry nad zemí, byl zvyklí na standartní tvrdší dopad který znají všichni co jezdí na pitech, a je jedno jestli máte Pitmaxxe, Pitpro nebo Sohoo 29. Jenže standartní dopad se nekonal. Pitster Pro dosedl na zem a v klidu odjel. Zkrátka Pitster Pro je pit s jízdními vlastnostmi velkého motokrosu. Velmi pěkně se vede v zatáčce. ve skoku se dá s tímto strojem mnohem více pracovat. Podvozek je opravdu velmi povedený. Motor je přepracovaný, nám známí motor YX, na kterém se kromě tvaru a pár dalších vychytávek zvětšil zdvih o 1 mm. Motor má jinou vačku a pozměněný výkonovou křivku průběhu motoru. Povedený stroj.






















