07.01.2010 Zde Vám přináším první informace o letošní Morávii.
Seriál se rozšíří na 10 závodů, první závod se uskuteční v dubnu. V rozpisu je spousta nových tratí na kterých se Morávia zatím nejela. Na přesném počtu termínech závodů se zatím intenzivně pracuje. Pojede se i o prázdninách, po jednom v červenci a v srpnu.
V průběhu ledna se májí spustit nové webové stránky týkající se tohoto seriálu. Včas budu informovat a tam bude možno si zarezervovat startovní číslo na celou sezonu.
Bude nové rozdělení tříd. Největší palba se bude odehrávat ve třídě 17 - 99 kde pojedou ti největší střelci.
Zůstává třída Čína.
Seriál bude mít již oficiální stanovy a ředitele Lojzu Holého.
Zde si můžete přečíst stanovy.
PITBIKE MORAVIA CUP 2010
Propozice poháru Pitbikových závodu 2010
1. Na
pitbikových závodech MORAVIA CUPU mohou startovat jezdci s licencí i bez licence. Podmínkou účasti je předložení platné licence pro
motoristický sport na rok 2010,nebo vyřízení jednorázové licence. Jezdec bez platné licence předloží u přejímky potvrzení o svém
zdravotním stavu od lékaře (čestné prohlášení). Cena jednorázové licence je 100,- Kč.
2. Kategorie a délky rozjížděk.
MINI 5-8 let,malá kola -automat 5 minut-bude vypsána při přihlášení minimálně 5 jezdců
PIT MX 1 5 -13 let ročník 1997 a vyšší
10 minut + kolo
PIT MX 2 14 -16 let ročník 1996,1995,1994 10 minut + kolo
PIT MX 3 17 - 99 let 12 minut + 2 kola
ČÍNA Cena
motocyklu nového 20.000,- Kč 10 minut + kolo
VETERÁN Ročník 1970 a nižší 10 minut + kolo
X- MOTOX Kola 14 -17 do 150 ccm 10 minut
+ kolo,bude vypsána při přihlášení minimálně 8 jezdců
Pořadatel v případě zájmu vypíše třídu PITBIKE-EXTRA ,kola 10"- neomezený věk, obsah motoru - 50 -70 ccm.
Ve třídě ČÍNA - motocykl sériový, bez úprav motoru do 150 ccm /sériový karburátor-sériové zapalování. V případě pochybnosti si organizační výbor závodu vyhrazuje právo přeřadit jezdce do jemu odpovídající kubatury.
Organizační výbor si vyhrazuje právo nominační listiny pro třídu MX 3.
3. Průběh závodů a
tréninku
7.30-9.00 hodin Prezentace jezdců
9.00 - 9.15 hodin Rozprava s jezdci
9.30 - 11.30 hodin Tréninky ve všech
kategoriích 2x 15 minut
12.00 - 13.00 hodin Polední přestávka-zákaz ježdění po parkovišti závodních strojů
13.00 - 16.00 hodin
Závody dle kategorii -časový program na informační tabuli v depu
16.00 hodin Ukončení závodů
17.00 hodin Vyhlášení výsledků
4. Organizátor závodu je oprávněn vzhledem k bezpečnosti závodníku a bezproblémovému průběhu upravit časový rozvrh závodu a
starty jednotlivých kategorií. Změny budou oznámeny při rozpravě.
5. V každé rozjížďce je bodováno 20 míst. Body jsou rozděleny
následovně viz tabulka.
1 místo 25 bodů 11 místo 10 bodů
2 místo 22 bodů 12 místo 9 bodů
3 místo 20
bodů 13 místo 8 bodů
4 místo 18 bodů 14 místo 7 bodů
5 místo 16 bodů 15 místo 6 bodů
6 místo 15
bodů 16 místo 5 bodů
7 místo 14 bodů 17 místo 4 body
8 místo 13 bodů 18 místo 3 body
9 místo 12
bodů 19 místo 2 body
10 místo 11 bodů 20 místo 1 bod
6. Výsledkem poháru MORAVIA CUP je bodový zisk ze všech závodu. Při rovnosti bodů v poháru rozhoduje výsledek posledního závodu, případně jeho druhá rozjížďka.
7. Každý účastník závodu MORAVIA CUP spadá pod pravomoc organizátora a ředitele závodu,jeho pokyny se musí řídit. Každý účastník vstupuje do závodu na vlastní nebezpečí a zříká se nároku na náhradu škody,která by mu mohla vzniknout v souvislosti se závodem.
8.Závodu se může zúčastnit jezdec,který je zcela způsobilý fyzicky i duševně kontrolovat a ovládat svůj stroj s ohledem na vlastní nebezpečí i bezpečnost ostatních účastníků závodu a není pod vlivem alkoholu,nebo jiné návykové látky. Jezdec může být organizátorem závodu vyzván, aby se dostavil k lékařské prohlídce, což je povinen ihned provést. O způsobilosti jezdce rozhoduje lékař, který provedl zdravotní prohlídku.
9. Za nezletilého závodníka podává přihlášku ke každému závodu jeho zákonný zástupce. Ten také za nezletilého závodníka vstupuje do všech jednání s organizátorem a vyřizuje všechny administrativní a organizační záležitosti související se závodem. Po celou dobu konání závodu zákonný zástupce za nezletilého závodníka plně odpovídá za jeho jednání a bezpečnost. Pro tyto účely se závodem rozumí doba od zápisu jezdce do startovní listiny do doby oficiálního vyhlášení výsledků.
10. Výstroj jezdců musí odpovídat příslušným technickým a bezpečnostním normám. Přilba, ochranné brýle, dlouhé kalhoty, vysoké boty, rukavice, bederní pás, dres s dlouhým rukávem a další chrániče sloužící k bezpečnosti jezdce.
11. Účastníci jsou povinni nastupovat k závodu s čitelnými čísly. Startovní čísla na motocyklu musí být v kontrastu s podkladem - doporučuje se černé číslo na bílém,nebo žlutém podkladě a musí být umístěno na čelní a obou bočních stranách motocyklu. Čísla musí svou velikosti maximálně využívat prostor, který je na ně na motocyklu určen. O čitelnosti čísla rozhoduje časoměřič a jeho stanovisko je konečné. Jezdec s nevyhovujícím číslem nebude ke startu závodu připuštěn. Čísla je možno si rezervovat do 20.března 2010 na stránkách PITBIKEMORAVIA.cz
12. Tréninky jsou povinné. Při nedodržení nebude jezdec připuštěn ke startu závodu.
13. Účast na rozpravách je povinná. Při nedodržení nebude jezdec připuštěn k závodu.
14. Cizí pomoc v průběhu závodu je povolená pouze u kategorie MINI a MX 1. U jezdců ostatních kategorii je zakázána, výjimku tvoří pouze situace, kdy k poskytnutí pomoci vydá pokyn v zájmu bezpečnosti traťový komisař.
15. Pořadatel závodu je povinen zajistit sanitní vůz vybavený pro poskytnutí první pomoci včetně lékaře. V případě nepřítomnosti sanitního vozu je pořadatel povinen přerušit závod nebo trénink.
16. V poháru MORAVIA CUP postupová místa do vyšších kategorii nejsou.
17. Protesty je možno podávat při jednotlivých závodech do 30 minut po zveřejnění výsledku a předávají se výhradně řediteli závodu. Po uzávěrce závodu je pořadí neměnné. Cena protestu je 1.000,- Kč. Částka se vrací, je-li protest uznán jako oprávněný.
18. Účastník závodu, který nedodrží některý s bodů propozic, bude ohrožovat nebezpečnou jízdou ostatní účastníky závodu nebo hrubým způsobem poruší pravidla fair-play, bude vyloučen bez náhrady se závodu. O vyloučení rozhoduje ředitel závodu.
19. Při závodech MORAVIA CUPU jsou používány praporky dle řádu
motokrosu.
Červený prapor Stop - ukončení závodu nebo tréninku
Černý prapor a tabule s číslem Stop pro příslušného
jezdce
Žlutý prapor v klidu Nebezpečí
Žlutý prapor -mávání Bezprostřední nebezpečí -zákaz předjíždění
Zelený
prapor Volná dráha pro start závodu
Černobílá šachovnice Konec závodu -tréninku
20. Postavení na startu prvního závodu v roce odpovídá výsledkům poháru MORAVIA CUP 2009.Na dalších závodech se postavení na startu řídí průběžnými výsledky letošního poháru.
21. Výsledky jednotlivých závodů jsou vyhlašovány ve všech kategoriích do 3.místa. Kategorie mx 1 do 10.místa.
22. Celkové výsledky MORAVIA CUP 2010 budou vyhlášeny do 5.místa ve všech kategoriích.
23. Čísla přidělená jezdcům na rok 2010 jsou neměnná a platí po celý seriál závodu MORAVIA CUPU. Platí to ve všech kategoriích.
